公交集团快速公交事业部真抓实干，积极落实大干四季度具体工作

来源：快速公交事业部

     作者：李冬、霍昌如、唐达

自开展“大干四季度”专项活动以来，在公交集团会议精神的引导下，快速公交事业部高度重视，狠抓落实，内鼓士气、外树形象，吹响了“大干四季度，圆满完成年度任务”的冲锋号，积极开展了各项工作。

一、凝心聚力保安全

为保质保量的完成全年任务，做到完美“收官”，快速公交事业部安全口全体员工鼓足干劲，紧绷安全生产一根弦，用实际行动冲刺四季度，以决战决胜的姿态完成全年任务目标。一是加大宣贯教育，通过会议，对广大的驾站人员的防疫工作、查堵危险品工作进行再培训，并结合具体案例对驾驶员安全行车等方面进行再要求，提高人员安全意识。二是以监控平台与上路上线有机结合，利用主动防控系统、车载监控系统、视频回放系统、站台监控系统及一周两次夜查，两次上路检查，对每日运营车辆驾驶员、站台站务员安全行为、危险品查堵、疫情防控等工作进行检查、抽查，对查出的问题驾驶员，按照低风险、一般风险、较大风险、重大风险四个等级定员定责进行监管督查，“除隐患、遏事故”，确保源头安全。

二、多措并举抓运营

一是在服务质量上，以“网格化”管理模式整体提升驾站人员的服务水平。明确责任落实到人，形成“紧盯共性问题-加强教育培训-强化检查督查-紧抓整改落实”的管理模式。针对今年已经发生的投诉案卷进行汇总，召开针对性更强的“小会”，做到查漏补缺；同步汇总全年存在共性的投诉案卷，在驾驶员例会的“大会”上与全体驾驶员共同学习，举一反三，加强驾站人员服务意识，促进整体服务水平提升。同时加大上路上线、后台监控力度，狠抓违章违纪，有效解决“到站不停”等问题。二是在迎合乘客乘车需求的基础上，深度优化B1、B1K、B11等线路的运营计划，加速推进“大站快车”、“快线”、“区间线”等模式的具体应用，能够真正实现保证乘客走了走好的同时持续控制无效里程，结合公交集团“一加一减”工作的指示，全力落实精准运输和降本增效。

三、降本增效强机务

快速公交事业部对照机务全年指标任务，全面分析当前成本消耗情况，与去年同期指标进行对比，对分公司下达四季度机务指标并制定具体措施。一是在主线上对两台同车型车辆轮胎进行偏磨测试，其中一台已做完轮胎动平衡，同时观察两台车轮胎偏磨程度后确定影响因素，根据结果考虑是否对所有车辆轮胎做动平衡，提高轮胎行驶里程，减少轮胎成本；二是降低18米车使用率，精准把握客流，合理调配18米车使用率，10月底，在保留机动的前提下，18米车使用从11台车减少到10 台车，从燃料及修理两方面降低了成本。三是对润料添加加强把控，对防冻液及机油每一笔的添加做到有记录，有专人签字，从10月份结算的润料费用来看，效果显著。在保障车辆状况方面，一是对所有车辆开展隐患排查，对车辆底盘、刹车、转向及线束进行排查整改，目前已排查车辆167台，预计本周内全部完成。二是持续性督查车辆储气筒放水工作，并建立专项台账对后期车辆是否更换干燥瓶总成提供依据，确保车辆冬季不上冻。三是做好车辆冬季换季保养，做好防冻液，暖风扇，气囊等物资储备工作。