公交集团快速公交B1线荣获“全国新能源公交示范线”暨“新能源公交示范车型”

来源：综合办公室
      作者：任超

      5月23日，“我的公交我的城”重大主题宣传活动“新能源公交示范线”经验交流会在北京举行。交通运输部、各地交通运输主管部门、公交运输企业和新能源客车制造企业100余名代表参会。
      “新能源公交示范线”推选宣传展示是2016年“我的公交我的城”重大宣传活动的重要环节。活动由交通运输部主办、中国交通报社承办，自2016年8月启动以来，吸引了157家公交运输企业、311条线路报名参与。
      经活动组委会初选、实地调研、媒体展示、社会公示、专家组严格审查推选等环节，连云港市公交集团快速公交B1线荣获“新能源公交示范线路（入围）”，其车型荣获“新能源公交示范车型”。
      BRT 1号线高效率、集约化地利用道路资源，开辟出能够大量提高人的通行能力的高水平公交服务走廊，连接连云港市东西城区、三条支线延伸到新海新区和连云新城，搭建了连云港港、客运码头、火车东站等主要交通枢纽集散点之间的快速通道，实现了各枢纽间不同运输方式的零换乘，极大方便了乘客在主要交通节点的快速出行，拉近了临港产业区与经济腹地之间的联系。全线长34公里，投入纯电动公交车110辆，发车间隔3-5分钟，运营时间从早上5:50到凌晨12点，全线日发班次1500余班，日运行里程4.5万余公里，成为连云港市区人员东西流动的核心通道。
      BRT 1号线自开通以来，已累计运送乘客1.46亿人次，日均发送乘客10万人次，节假日、大型活动期间日运送乘客15万人次，占到市区公交客运量的50%。快速公交的便捷、舒适、环保极大的提升了公交出行品质和直接减轻了城市交通拥堵压力，也较大幅度改变了市民出行习惯，减少了私家车使用频率。连云港市公共交通出行分担率从BRT开通前18%提高到现23.5%，有效缓解城市交通拥堵；纯电动快速公交较之前相比较，二氧化碳排放量较以前均大幅度下降，排放量下降503.8吨；使用电动车后，燃料成本较之前每车节约31909.32元，节约率为32%，车厢噪音较之前减少30%，已经成为港城市民时尚出行、绿色出行的首选，受到乘客一致好评。
      连云港市BRT1号线的成功运营及其所取得的成效和经验，极大地激发了全市推广使用新能源公交车的热情，起到了引领示范作用。2014年相继开通二号、三号线，经过几年来的优化调整，目前市区已形成“两主一环三快三支”的BRT运营网络，建立了以BRT为骨干、常规公交为主体的城市公交网络，取得了良好的效益，得到了广大市民的认可和肯定。