“快速公交”听证 市民有担忧

随着昆明社会经济的不断快速发展，现有的市区交通路网越来越难以满足市民出行的需要，交通拥堵和乘车难的情况也日益突出。针对此情况，昆明市交通运输局昨日组织了对《关于进一步完善昆明城市公交线网的工作实施方案》的听证，力求以构建昆明市的“三级”公交运营网络，发展快速公交，以达到满足和方便市民出行的目的。但是，由于目前昆明存在的城区小、道路窄和轨道交通的建设等诸多问题，众多市民和网友对于昆明的快速公交能否“快速”表示质疑和担忧。打造“公交都市” 昨日，听证会如期举行，来自政府、事业单位、企业、个体、自由职业者及外来务工的24名代表参加了听证会。决策发言人昆明市交通运输局副局长戴勇说：“由于历史原因，昆明市公共交通建设发展水平与国内先进发达城市相比，还存在一定的差距。”所以，为了解决昆明公交存在的问题，昆明市交通运输局决定学习、借鉴国内外公共交通多元化运营的管理经验，构建城市“三级”公交线网（快速公交线网、普通公交线网、支线公交线网）试点工作。 《关于进一步完善昆明城市公交线网的工作实施方案(试行)》中提到，在昆明城市公交运营范围内，按照“保普增优、大站快线、上档提质、乘坐舒适”的原则，通过分层布设的方式，对城市公交线网进一步优化完善，逐步形成“线路成网、层次分明、有机衔接、协调发展”的城市三级公交运营网络，打造“公交都市”。 拟开5条快线公交 据了解，本次试点昆明市将拟开行快线公交15条、支线公交8条，拟在20条既有普通公交线路增加投入200辆空调公交车。作为三级公交线网构建试点，试点时间为一年，线路运营三个月后，由昆明市交通运输局牵头组织力量及时总结经验，并组织专家对试点开行的公交快线运营取得的经验、存在的问题、下一步工作计划等进行深入研究。 快速公交线路布设，快速公交线网根据“大站快线、乘坐舒适”的原则，在不减少常规公交运力的前提下，投入综合性能优良的“大容量、大功率、低排放、电子化、智能化”公交车辆。在城市主干道路网和重要客流走廊上，采取跨站停靠方式，提高公交快线运行速度，减少出行时间。 线路编号以“K+数字”命名，如：“K1、K2”。票价为20公里每人次票价2元。其中，20公里以内（含20公里）每人次票价2元；20公里以上每增加5公里每人次票价递增0.5元。而支线公交线路布设则可解决城市居民“最后一公里”出行需求，同时按照“小网络、小间距、小车型、小高峰、小调度”运营模式，及时根据局部交通出行特点，有的放矢地采取灵活调度方式，有效缓解部分居民出行不便和出行难的问题。线路长度则根据周边环境和功能定位具体确定，尽量方便换乘；场站主要依托现有公交场站或有条件的公交枢纽站点；新增线路编号以“Z+数字”命名，如：“Z1、Z2”，既有线路编号暂时继续使用，逐渐调整统一为“Z+数字”。按普通公交票制票价计算。 建议上下车都刷卡 对于今后昆明三类公交的规划，所有听证代表一致赞同昆明应该构建“三级”公交运营网络。昆明市政工程设计科学研究院院长陆泳认为，构建、完善“三级”公交运营网络可以满足乘客对于公交差异化的需求，能照顾到更多的人。代表汪天祥也十分赞成，并提出对于“快速公交”应该有“科学定位、科学布点、科学调度、科学策划并且和爱心卡有效的衔接”。 大多数代表认为，此方案的确能优化公交线路，提高公交线路网效率，扩大公交线路覆盖。代表建议，一旦方案通过后，实施好公交线路与办法的原则。代表刘瑞华虽然赞成构建“三级”公交网络，但是他也提出：“快线公交全部以2元计费显然是不公平的，对于一些只乘坐一两个站的乘客来说，2元太贵了！”他建议参考北京等地的公交收费方式，上下车都刷卡，这样就可以根据乘坐的里程收费了。对于大家关心的爱心卡和学生卡，记者了解到，本方案中并未涉及相关的优惠和使用方式，相关负责人也没有给出相应回复。 担忧“快速公交”快不了 对于昆明即将开设“快速公交”一事，年过七旬的黄大爷表示担忧：“照昆明现在的交通状况，路就这么宽，车多人多，还在到处搞建设，推行‘快速公交’的想法虽然好，但是现在推出显然是快不了的。”大学生张力也说：“现在不是也有特色公交的跨站车嘛，遇到上下班高峰还不是一样堵车，而且按公里数收费要怎么执行，这是一个问题。”也有一些网友认为，推行“快速公交”是相关部门变相的涨价行为，“而且到时候肯定也是把普线车减少改成所谓的快速线路车！”不少网友表示，国内很多城市公交都在降价，为的就是鼓励大家乘坐公共交通绿色出行，也缓解城市交通压力，而昆明公交从推出“特色公交”，就给大家留下了公交涨价的印象。所以，看到以2元起价的“快速公交”即将推出，市民便自然地和“特色公交”联系在一起，认为推出“快速公交”就是变相涨价。 针对市民和网友的质疑，昆明市交通运输局政策法规处处长蔡家发解释道：“推出‘快速公交’和构建‘三级’交通运营网络绝对不是变相涨价。本次修订的方案还处于试行阶段，具体推出以后的情况则会根据昆明的实际情况作出修改和调整。”对于今后的“快速公交”将如何收费更合理，蔡处长表示，目前还没有更好的具体方案，所有情况都在商议中。 生活新报 记者 袁晓萌