浅谈纯电动车辆的运营管理心得

来源：海州公司
      作者：蒋卫新
      2016年公交集团引进了新能源纯电动车辆，新生事物总是引人关注的。目前，公交海州公司拥有金旅纯电动和福田纯电动车辆共计70台，我们由对纯电动车辆的陌生，通过培训学习到参与纯电动车辆的运营管理。随着纯电动车辆的推广普及，慢慢地被广大驾驶员和市民认可接受。
      纯电动车辆对于公交这个特殊行业优势非常明显，它具有零排放、低噪音，加速性能及操作舒适度好，怠速零能源消耗，即减轻了驾驶员工作强度，又为城市环保作出了贡献。
      纯电动车辆经济性好，仅燃料这一项，对比油、气车辆分别下降了32%、24%、56%，城市公交道路拥堵及信号灯多，纯电动车辆具备的怠速零消耗及电辅助刹车回收电能的功效极大地降低了能源消耗。
      纯电动车辆的动力来源于电池组的放电与充电这一循环模式，集团公司采购的金旅纯电动车辆配备的是多元复合锂电池，福田纯电动配备的是锰酸锂电池，纯电动车辆的关键在电池，电池的关键在于材料，这两种锂电池各具优势，锰酸锂电池的稳定性与安全性能好过多元复合锂，而多元复合锂电池的能量密度好过锰酸锂电池，这是材料性质决定的。厂家为了日后维护的便捷及充电的匹配，生产这两种型号电池各类技术参数基本相同。充电模式CC/CV采用恒流与恒压模式。
      上面所谈的是纯电动车辆的优点，下面谈谈纯电动车辆的缺点：
      1、纯电动车辆较油、气车续航里程太短，需频繁地充电运行，纯电动受外部温度影响大，极冷和极高温度都会使纯电动车辆续航能力大幅下降。
      2、纯电动车辆电池组蓄电能力下降，电池组在反复不断的充放电后，储存电量的能力会逐渐流失，电池性能衰减不可避免。
      纯电动车辆的动力来自于电池组的放电模式，电压高达600伏特，忌水及一切导电物质，而电是无形的，使人不由自主产生一种惧怕心理，其实多元复合锂及锰酸锂电池的安全性与稳定性还是有保证的，只要单体电池的压差与温差不超警戒数值，就没有问题，车辆电池组之间附有保护措施，出现这一情况会及时报故障自动切断单体电池之间连接，以确保安全。
      日常工作中，驾驶员只要规范操作，做到提前3分钟先关闭空调再关闭电源钥匙，定期清理电池组上的灰尘，停场后及时关闭低压电源就好。
      因为空调在运行过程中非正常断电的高压流会导致接触器损坏，导致无法充电，灰尘在电池组及元器件线束上汇聚会影响散热，加速元器件老化，灰尘太多会吸收空气中水份受潮导电引起短路，是安全隐患之一，而车辆停场长时间停放不关闭低压电源，会引起低压线路过流，加速线路老化，存在安全隐患，广大电车驾驶员切记不可马虎。
      总的来说，纯电动车辆是全球环保的一大趋势，优势大于缺陷，我相信在不久的将来纯电动车辆一定会攻破电池组蓄电能力这一短板，安全性能会更加稳定，是城市公交的主流方向。